Дорога из Улан-Батора (Монголия) в Пекин (Китай) — общее время порядка 36 часов, средняя температура порядка +27-28 градусов
Монголия. Пожалуй, самое красивое, что есть в Монголии -- это природа. Два последних дня мы провели в небольшой экспедиции по монгольской глубинке. Отъехали на 100 километров от Улан-Батора, готовили еду на костре, скакали на конях, переночевали в настоящих юртах
Поезд из Улан-Батора до монгольско-китайской границы, продолжительность поездки около 14 часов. Вокруг одни монголы. При большой удаче, можно найти кого-нибудь, кто немного говорит на русском. Понять, что происходит вокруг почти невозможно. Вагон-ресторан переполнен. За каждым столом вместо 4 человек сидит по 5-6 борцовской наружности. Накурено так, что другой конец вагона не видно.
В 6 часов утра приезжаем в приграничную с Китаем монгольскую деревню. На площади перед железнодорожной станцией, под открытым небом, стоят столы для бильярда. Несмотря на раннее утро, с десяток монголов увлечены этой игрой.
Джон Теннер (John Tanner) -- fs smith для раскатки перед последним днём катания в Улан-Баторе
Многочисленные таксисты предлагают нам свои услуги по пересечению границы. Всем отказываем, садимся в рейсовый автобус. По непонятным причинам багажники у автобуса не открываются, и весь наш багаж мы затаскиваем в салон монгольского аналога ПАЗика.
На вкус и цвет товарища нет. Обувь всех 11 участников тура в прихожей монгольской квартиры.
Места в проходах почти не остаётся, кто-то из наших едет лёжа на сумках. Все сидения заняты, мы оказываемся в компании 30-35 монголов, которые завтракают огромными мантами и запивают их бульоном, перемешанным с жиром. Дышать в автобусе нечем, некоторых из нас начинает тошнить.
На монгольской границе очередь. Чтобы покинуть эту страну пришлось потратить порядка двух-трёх часов. "Найма" чуть не арестовали за то, что он посикал в пустыне Гоби. Монгольские пассажиры начали сочувствовать нам, помогли заполнить анкеты, пытались активно общаться.
Почти через месяц после начала тура в Москве, мы добрались до Китая. Нас встречает приграничный город Эрлиан
Китай принял хорошо. Границу прошли минут за 40. Уже по одному виду КПП видно, что это совершенно другая страна. Пограничники сидят в огромном, отделанном камнем дворце, всё их оборудования выглядит намного современнее. Почти сразу за границей начинается китайский город Эрлиан. Там нам нужно было сделать пересадку, сесть на автобус, едущий на Пекин.
Главный оператор тура Патрик Волнер не забывает о своих прямых обязанностях ни на минуту. Нам этом кадре он оцифровывает свежие съёмки, воспользовавшись паузой на автовокзале
Ждём на вокзале ближайшего автобуса порядка 4 часов. Найму становится плохо. Пробуем найти врача, но таких специалистов на автовокзале не оказалось. Температура на улице порядка +35. Автобус от Эрлиана до Пекина лежачий. Ничего подобного я до этого не видел. Лучшая букмекерская контора
1XBET на сегодня
Спальный автобус -- азиатское ноу-хау
Обычный междугородний автобус, только вместо сидений внутри три ряда двухъярусных кроватей. На первый взгляд удобно, но почти сразу становится ясно, что даже человеку со средним ростом расположиться на них удобно нереально. Что уж говорить о великанах типа
Дэн Кейтс (Dan Cates) или
Лёхи "Найма".
Известный московский оператор Паша Крюков сейчас проходит университетскую практику в Пекине. Он один из наших основных гидов по китайской столице. Без него, нам бы пришлось намного сложнее
В итоге, мы провели в этом автобусе для цирковых карликов порядка 12 часов. О том, что в салоне было жарко и душно даже не стоит говорить, это был просто кошмар. За всю поездку было лишь две пятиминутных остановки. В столицу Китая, город Пекин мы приехали в 4 часа утра. На улице было ещё темно. Жилья для нас забронировано не было.
А вы бы смогли после такого пойти кататься?
Комментарии